Как си купих Ауди А4, 1.9 TDI, 110 конски сили
Audi A4
Както казва Краси (шефа на сервиза, който вече ме обслужва) – „… ще ти избера „КОЛА“ – и ми избра кола – Ауди А4. Жена ми кръсти колата „Кашчей безсмъртни“, защото имала пра-историческа линия. Звучи ми добре – нещо като корав звяр (така го нарече и приятеля ми от Казашко Василий).
При условие, че бях избрал колата Punto – Ауди А4 е коренно, различен звяр: твърда, но не лигава возия, двигател, който ако не е на предавка – се съпротивлява, че съм го оставил без работа….
Колата има един недостатък – много върви 
Като я свалиха от автовоза и подкарах я угасих три пъти – пускам съединителя, а тя отскача и угасва…. не бях свикнал с демаража….Краси (консултанта по покупката) и така познат в авто-средите като Красьо Тасманиеца докато я купувахме отсече: „Ще береш много ядове с тая кола – много върви “
Ето и хронологията: Когато се изправих срещу Краси (препоръчан от приятеля ми Мариан) – чух следната реплика: „Как ще те навирам в Пунтото?“ – по телефона му обясних, че съм си харесал Фиат Пунто и го моля за експертна оценка. Отидохме до авто-къщата, в която бях харесал пунтото. Беше затворена , но Краси ме попита коя е колата и след като я посочих – след 3 секунди заяви: Удряна е!!! Сега, след няколко седмици няма как да знам дали е била удряна, но не съжалявам Краси заяви, че ще ми избере КОЛА и го направи
Сподели, че имало едно Ауди А4 и с ремонта на предницата ще стъпи на 3800 лв. и аз влязох в нета да видя що за модел е. Влюбих се от първия миг…страхотна кола….Оказа се, че колата вече е продадена…
Звъннах му и ми казах: „Ауди А4 е колата“!
След няколко дни ми звънна по телефона: „Намерих ти колата – Ауди А4 – 5200 лв.“ Казах му, че имам 4000 и след 10 минути цената беше 4600 лв. Влязох в българските портали за коли за да видя нещо подобно. Намерих едно Ауди А4, 1.9 TDI, 110 коня, червено – както ми каза Краси. На другия ден след покупката си пуснах компа, браузера зареди автоматично последните сайтове, в които съм ровил и се отвори точно страницата с червеното Ауди А4 от предния ден – ако щете вярвайте – гледал съм колата, която вече бях купил – познах авто-къщата, от която бяхме купили колата и самата нея – съдба….
Регистрацията ми ковства 25о лв.: 150 лв. държавни такси, 50 лв. еко-такса (направиха ми я в авто-къщата, иначе е 100 лв.), 50 лв. дадох на едни момчета, които имат офис до КАТ Варна и ти помагат в регистрацията. Всеки от тях вкарва по няколко коли за регистрация, ходи по гишетата, помага при прегледа на колата – с две думи без тях нямаше как да вляза в 12:30 ч. и да приключа с поставянето на номерата в 17 часа. Това са едни от петдесетте лева, които дадох с удоволствие . Да не забравя – тия момчета правят всичко без ваше присъствие ако им направите нотариално, заверено пълномощно, иначе подобно на мен – лично трябва да стоите в колата и да я придвижвате.
Иначе ако сами регистрирате колата:
1. Нареждате се на опашка за номер
2. Изчаквате реда
3. Влизате на канал за преглед на колата
4. Гледат всичко – фарове, двигател, номер на рамата и на двигателя
5. След прегледа се нареждате на едно гише и там ви приемат документите
6. Чакате около 40 минути документите да бъдат придвижени за номера
7. Викат ви на едно гише и получавате талона за номерата
8. След още около 30-40 минути изкарват номерата на колата и се нареждате за да ви ги сложат
9. Отнема само около 5 часа, а ако не бяха тия момчета – може и няколко дни
Ремъци, масло, филтри:
Понеже колата е внос от Италия, а там думата поддръжка я няма като понятие , вкарах колата в сервиза и за 480 лв. ми смениха всички ремъци, ролки, филтри, масло, антифриз.
Честа практика е по време на транспорта от Италия – да изчезват CD ченджъри, крушки – особено ксеноните както е в моя случай. Навигационния панел също се е заключил и се наложи разблокиране, нов акумулатор, зимни гуми и следва каране
620 лв. 4 джанти втора употреба и 4 зимни гуми FULDA
177 лв. с ДДС за нов акумулатор
20 лв. – април 2012: смяна на зимните с летните гуми – летните ми гуми стоят на алуминиевите джанти и просто размениха зимните с летните.
120 лв. – април 2012: регулярна смяна масло, филтри при изминати 10 000 км.
очаква ме и смяна на някакъв тампон в ходовата част (дясното колело потропва), но не е каре….ще ви държа в течение.
Реших да записвам всички разходи и проблеми от момента на написване на статията – както вече споменах – нямаше ми ги късите и се наложи да дам 35 лв. за две крушки BOSCH
21 лв. за 2 предни и 1 задна чистачки
(тези неща са месец след покупката на колата)
Каня всички каращи Ауди А4, 1.9 TDI да споделят тук мненията си относно модела….коментарите се публикуват след одобрение от модератор.
Моите наблюдения относно разхода (една от най-коментираните теми) – с 50 лв. – изминавам 350 км. градско във Варна.
Със същия разход се похвали мой приятел, който кара чисто, ново Рено…
Пиша всичко това въпреки мнението и на една стара шофьорка, която ми каза следното: „Абе мойто момче – дизел втора употреба не се взема…“
Може и да е вярно, но то и жена втора употреба не се взема, а 99 % ги вземаме ползвани (както казва приятел на мой приятел – „абе мойта две деца роди, на 30 години е и още е запазена
“)
Живота ни е втора употреба…..
Понеже започнахте да ми звъните на телефона в офиса за да ви търся Ауди – нека се разберем така: Аз с коли не се занимавам.
Мой приятел Краси ми избра Ауди-то, така че който иска помощ да пише тук коментар и аз ще пращам номера на Краси. Малко е серт и ще преценявам на кого да давам телефона
Е, за смяна на масло съм, но за 10 000 км. планирана смяна на масло си е бял кахър.
Аз съм иначе доволен – още си го карам и се кефя
Колега, айде виж там твоя приятел да намери нещо за около 6000 лв. като твоето, телефона ми е:…………………….
Иначе казваш не гори много?
Всеки вика, че предницата била към 1000 лв. ако се скапе – твоята как е?
Аз до този момент голфове търкалях, обаче един приятел си взе като твоето А4 и направо ме разби с мощ и добра возия….голям кеф….айде пиши тук, че съм на зор
ОК, ще се погрижа
Ами 50 лв. слагам и изминавам 350 км. градско – това много ли е? Все пак става въпрос за Ауди
, а не за голф – караш голяма кола, а плащаш малко.
Предницата действително е към 1000 лв., обаче после ще караш и ще пееш, пък и никой не е казал, че ще се качиш и предницата ще замине
След като си се возил – какво мога да ти кажа повече – Ауди и марка, голяма, мощна, благодатна кола.
„(…)за 480 лв. ми смениха всички ремъци, ролки, филтри, масло, антифриз.“
(което е и причината да не съм собственик на А4)
Тази цена в някой квартален гараж ли я постигна? и с оригинални части ли или…
Изчел съм доста за въпросните аудита и останах с впечатление че сумите по поддръжката са астрономически
Уважаеми Николай – така и не разбрах какво карате вие.
Ясно, че много четете – това е добре.
Ауди е благодатна кола.
Какво избирате – кола, която е създадена да се поврежда често и частите да са на ниски цени
ИЛИ
Ауди, което се поврежда понякога?
Да не би да сте от тия, които си купуват части и събота и неделя лежат под колата, докато ние с Аудит-а си караме за кеф?
Явно въпросът ми е прозвучал като заяждане…
Все още избирам автомобил, който ще бъде и първият ми (ауди А4 ми е фаворит), но отзивите в интернет пространството леко ме разубеждават. По този въпрос питах за цената за смяна на гореизброените части.
„Да не би да сте от тия, които си купуват части и събота и неделя лежат под колата“ Нямам си и понятие от автомобилна механика и Не не съм.
ОК, извинявай
От август 2011 г. карам моето Ауди и до сега само едно каре се е обадило – 50 лв. струва и смяната 20 лв….
Иначе сипвам дизел и карам
Ако си от Варна – ще те заведа при моя сервизен и ще ти каже много неща за Ауди – скъпи части – да, но не се чупят лесно.
Колата е невероятно благодатна – 50 лв. – 330-350 км. градско
Много съм доволен – колкото едно „пунто“ гори.
Корава кола казвам ти – но зависи от избора.
Този разход изглежда супер, Мерси за инфото, аргументите на страната на ауди!
Пак ти казвам – вземи някой с компютър за диагностика за да види:
1. Реалните километри
2. Компресията на буталата
3. Какво е сменяно (на моето Ауди – турбото беше сменяно)
4. Компютъра трудно се лъже….
Здравейте, пак съм аз,
От днес съм собственик на Ауди А4 ТДИ 110hp Само цвета е друг!!! Искам да плагодаря за съвета, колата е уникална и си заслужава всяка стотинка!
Поздрави Ники
Добре, че коментара не е от днес 1 април, че щях да помисля, че се шегуваш
Поздравления за покупката на Ауди….радвам се, че си доволен – както ти казах Ауди е благодатна кола и тепърва ще и се радваш.
Убеди ли си за какво иде реч
Само внимавай първите дни с десния педал, че много скача „немския котарак“
Пиши след време впечатления. Тук не е форума на Ауди, но се събрахме двама доволни собственика на Ауди.
Повече Ауди-та – по-спокоен живот
И аз гледам за Ауди , 90 к.с.
И един съвет – посочвайте конкретни цифри , че това с Х лева еди колко си километра , при тия плаващи цени не помага много. Колата харчи л/км , градско , смесено , извънградско …
ОК, значи:
Живея във Варна. Всяка събота зареждам дизел и с 18 литра изминавам 330 км. с климатроника, който по принцип винаги е в режим, което означава, че в града ми гори 6/100 км. Става въпрос за разумно каране – без ексцесии на кръстовищата. На прави участъци вкарвам пета и си върви на 1200 оборота като двигателя „не се чува.“
Мой приятел скоро ще започне да монтира бутилка на пропан бутан (LPD) и по неговите думи разходът ще падне наполовина, в смисъл: към дизеловото гориво се смесва пропана и се постига впечатляваща икономия. Това чудо е познато като дизел на газ….
Извън града разхода е подобен като се движа около 100-110 км. в час.